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　　在霍尔木兹海峡航运受阻的背景下，南亚纺织与服装制造业因能源和原料成本持续飙升而承受巨大压力。依赖南亚供应商的西方快时尚品牌和零售商也开始感受到这一冲击。

　　据路透社报道，聚酯纤维作为全球纺织产业的重要原料，占全球纤维总产量的59%。印度最大的聚酯纱线生产商Filatex高管透露，石油衍生品原料的采购成本已上涨30%。例如，印度聚酯短纤的价格在3月底达到了126.5卢比每公斤，较2月底的100卢比大幅上涨。

　　与此同时，孟加拉国的重要缝纫线生产商高士孟加拉国公司宣布，将于4月15日起提高产品价格15.5%，原因是原油衍生原料成本的快速上涨。虽然许多快时尚品牌在前期通过囤货来暂时规避成本上涨，但业内人士警告，终究无法避免价格上涨的趋势。

　　英国低成本快时尚品牌Primark的高管表示，春秋季商品及部分秋冬季商品在当前不会受到成本增加的影响，但未来如需采购原材料，必然会面临通胀压力。国际品牌H&M也将很快面临南亚供应商的提价。

　　香港《南华早报》分析指出，许多快时尚品牌提前几个月以固定价格下单，因此当前终端售价未作调整，但额外成本则由南亚代工企业承担。尽管ZARA和H&M等品牌已开始使用回收塑料制成的聚酯材料，以缓解原材料成本上涨的影响，但其在全球聚酯纤维中的比例仅为12%，效果有限。

　　此外，运动鞋产业也受到影响，因其生产中需用到的EVA等石化产品面临成本上涨。美国鞋类经销商协会预计，消费者在今年夏末和秋季购买每双鞋的费用将增加1.5%到3%。

　　综上所述，快时尚产业正面临着前所未有的供应链成本压力，未来如何应对将成为各大品牌亟需解决的问题。返回搜狐，查看更多